Тип погона: Углавном погон на -4 точка (4ВД). Подаци о продаји у провинцији Хубеи у 2024. години показују да 4ВД чини 99,85%.
Дизајн гума
Генерално користи гуме са ниским{0}}притиском, широке гуме или-пнеуматике са високим газећим слојем да смањи деформацију тла, повећа површину контакта са земљом и побољша вучу. Неки модели подржавају опционе спецификације пнеуматика, погодне за различита радна окружења као што су поља и сува поља.
Систем управљања
Углавном опремљен потпуним хидрауличним управљањем. Неки брдовити модели користе зглобно (склопиво) управљање, постижући радијус окретања мањи од 3 метра.
Систем преноса
Уобичајено садржи 8+4, 12+4, или чак 16+16 зупчанике; неки су опремљени континуално променљивим мењачем (ЦВТ) или повер схифт ради побољшања оперативне ефикасности и уштеде горива.
Хидраулични систем
Стандардно са 2 хидрауличне излазне групе, опционо 3 групе, подржавају вишеструке прикључке прикључка.
Дизајн противтеже
Предње и задње осовине могу бити опремљене блоковима противтега (нпр. предњи 480 кг, шест комада позади) да би се побољшала вуча.
Клиренс од тла
Код средњих{0}}модела култивације (као што је Донгфангхонг ЛКС900Х), размак од тла достиже и до 840 мм, што је погодно за операције управљања средњом култивацијом.
